12月16日至12月22日,為配合貫通軌交3號線與軌交11號線的軌道改造工程,填補“陽澄湖東站”至“唯亭站”間的軌道運輸空缺,保障乘客順利出行,昆山公交集團傾力打造軌道接駁專線,填補軌道運輸空缺,切實保障市民的軌道出行需求。 一是夯實基礎(chǔ),做好前期勘探工作。11月28日至12月13日,昆山公交集團聯(lián)合市交通運輸局、蘇州軌道公司等眾多相關(guān)單位,就軌交11號線施工期間公交接駁運營組織安排不斷討論協(xié)調(diào),累計組織10次現(xiàn)場踏勘,確認了接駁點選址及現(xiàn)場通行情況,并組織各分公司管理人員熟悉線路,為接駁工作做好準備。 二是專項規(guī)劃,確定線路運營方案。為保障軌道改造期間市民順利出行,昆山公交新辟自“陽澄湖東站”至“唯亭站”的臨時軌道接駁專線。線路里程達7.5公里,包含“青苑二區(qū)北”、“怡鄰社區(qū)二區(qū)南”、“前進路環(huán)城西路”三個??空军c,運營時間為6:00至23:30,發(fā)車間隔時間為7-10分鐘,實現(xiàn)與軌交11號線的“同頻接駁”。 三是規(guī)范管理,保障軌道接駁運輸。接駁期間,昆山公交共計投入公交車40輛,駕駛員80名,保障接駁專線順利運營;同時安排各類管理人員26名,在上客點維持乘車秩序,時刻關(guān)注客流變化,靈活調(diào)整運力維護道路暢通,做好安全行車、規(guī)范服務(wù),確保大規(guī)??土骶奂瘯r能快速響應(yīng),避免出現(xiàn)乘客大規(guī)模滯留。截至12月22日,昆山公交累計發(fā)車2696趟次,運送乘客38841人次。 撰稿:史振華 責(zé)任編輯:馮愛建
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