“像薛林這樣的駕駛員，不要說整個車隊，就是公交公司里也扳著指頭數(shù)得過來。為啥呢？他適應(yīng)了別人很難適應(yīng)的角色變化。他原來是公交私營承包時的‘老板’，開車是為自己打工。后來公交進(jìn)行公車公營改革，一些人適應(yīng)不了崗位和身份的轉(zhuǎn)變，紛紛離開一線駕駛員崗位，而他依然選擇留在一線。”車隊隊長說起薛林，很佩服他對于職業(yè)的那份堅持。當(dāng)年承包車輛也賺了些錢，選擇堅守便是選擇責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，不僅僅為了養(yǎng)家糊口。在車隊里，薛林開車穩(wěn)是出了名的。他對于安全學(xué)習(xí)和車輛安檢特別認(rèn)真，閑暇時總會抽空學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度。每次用車回來，他都要對車進(jìn)行一番里里外外的維護(hù)和保養(yǎng)。哪怕一點點小毛病，他都擱在心上，直到確保一點毛病沒有才踏實。“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路上，耽誤了旅客的時間又堵塞了交通。”當(dāng)同事們向他豎起大拇指，薛林總是顯得輕描淡寫。
線管潘慶元告訴記者，老薛其實最近“壓力很大”。“母親身體不好，明天要動手術(shù)了，他這些日子還是照常上班。手術(shù)的日子安排在他的休息日，他好照顧，沒有專門請假。”潘慶元特別感慨地說，薛林雖然是一位老駕駛員了，但總是嚴(yán)格要求自己，干好工作總是放在第一位。
潘慶元介紹，薛林脾氣也很好。行車時遇到橫沖直撞、亂闖紅燈的行人或車輛，他總是寧停三分不搶一秒，有時候還會推開車窗提醒他們注意安全。“老、弱、病、殘、孕這樣的乘客上車，他會放廣播請其他乘客為其讓座，如果沒人響應(yīng)，他會喊上幾句，呼吁大家?guī)兔Α?rdquo; 潘慶元告訴記者，薛林連續(xù)三年全年行車零事故、零投訴，兩年前榮獲過公司年度“個人先進(jìn)”、“一星駕駛員”稱號，去年又榮獲公交公司“二星駕駛員”稱號。“他總是一步一個腳印在提升自己。”潘慶元列舉起薛林獲得的榮譽，非常激動地說。
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