每當有人和我說起安全，我就會想起有句古語說得好：“居安思危危自小，有備無患患可除。”它告訴我們安全隱患在我們身邊無處不在，提醒我們隨時要小心。在現(xiàn)在這個交通十分發(fā)達的城市里,道路也四通八達，促使城市的公交事業(yè)發(fā)展迅速，為人們的出行增添了便利。現(xiàn)在，在城市的各個角落里，隨處可見公交車的身影，并且我作為一名公交司機，“安全在我心中”這一句話我時刻銘記。
一、安全在我心中是一種承諾與信仰。
公交，作為城市中重要的出行工具，每天都搭載著成千上萬人的生命穿梭于城市之間，帶領著成千上萬的人到達他們的目的地。每當發(fā)動機一啟動，就關系到所有乘客的生命和財產(chǎn)安全，同樣也承載著千家萬戶的幸福。安全駕駛，是做一名合格的駕駛員必不可少的條件，稍有不慎，就可能成為一名扼殺、破壞別人幸福生活的“劊子手”。所以，作為一名城市公交駕駛員，每天出行前必須檢查車輛是否完好，是否存在安全故障，只有在排除車輛故障后，才能保證趟次的執(zhí)行率，同樣的，不能因為要保證趟次而胡亂駕駛。當然，在行車過程中，要嚴格遵守交通規(guī)則，不搶道，不爭分奪秒，禮讓行人與非機動車，做到安全行駛。我們駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全防范工作。在工作中遵章守紀，養(yǎng)成良好的安全習慣，我覺得這是一名合格的駕駛員必須具有的素養(yǎng)。
城市公交現(xiàn)在作為人們出行的選擇最基本的交通工具，既然人們給予我們信任，我們也要做到“用力去做，只能達到稱職，用心去做，才能達到優(yōu)秀。”的服務宗旨，為乘客提供“安全、準點、舒適”的乘車環(huán)境是對我們公交車最基本的要求，也是我們公交向社會做出的承諾。
現(xiàn)在很多長途公交司機會長時間駕駛，即使在長時間駕駛中，感到單調，乏味，疲勞，也要強迫自己集中注意力，不少事故安全證明安全行車幾萬里，事故出在一兩米。所謂集中精力就是要求駕駛員準確感知車內外情況的變化，并迅速的作出反應，這是安全行車的關鍵環(huán)節(jié)。然而駕駛員的職業(yè)反映能力不是天生的，也不是短短幾天所形成的，而是通過日積月累的培養(yǎng)和實踐中得到的。所有駕車中聚精會神，專心致志，是對駕駛員所要求的，更應該培養(yǎng)的職業(yè)道德。安全是相對的，危險是永存的，但事故是可以預防的。堅持安全第一，預防為主的方針，用我們對工作的耐心、細心和誠心，做好日常每一項安全工作。
安全行車，就是保護乘客的生命和財產(chǎn)，安全保障社會的穩(wěn)定和發(fā)展。唯有把安全放在第一位，才能保證公交企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，促進社會的和諧發(fā)展。我們也要貫徹“線路有終點，服務無止境”的方針，讓乘客信任，讓社會信任，這樣才能贏得市場、站穩(wěn)市場。
二、安全在我心中也是一種經(jīng)驗。
有人說：一個好的駕駛員，并不在他的駕車技術有多么高超，而是他的頭腦中是否有安全意識。安全，對于我們每個人來說都是至關重要的。行車中的安全，那更是不可忽視的問題。每年有多少人因為不安全的行駛車輛而失去了生命，釀成了不可挽回的錯誤。因此，希望每位駕駛人員都注意駕駛中的小細節(jié)，不放過任何一處安全隱患問題。
駕駛安全不僅包括行駛中的遵守規(guī)則，更是機動車自身的調養(yǎng)與整修。如果駕駛的機動車本身存在安全隱患，那么隨時都有可能引發(fā)事故，因此，我們寧可花些時間去將這些問題解決，也不要去拿自己的生命開玩笑。
行車過程中，大家也不要因為是一個小小的問題而不去重視它，焉知這小小的問題就不能引發(fā)不可預知的危險。有些時候真是我們平常所講的“蝴蝶效應”，造成問題的時候我們就追悔莫及了。
俗話說得好“前事不忘后事之師”，這句話的意思是我們記取從前的經(jīng)驗教訓,為以后的工作借鑒經(jīng)驗，積累經(jīng)驗。在現(xiàn)如今，由于車輛眾多，在我從事的公交工作中，所聽到的、多見到的交通事故每年都有很多，事故既已發(fā)生，就無法挽回，我們只能為此感到惋惜，當然，安全事故在所難免，但每一個事故我們都應該仔細分析發(fā)生的原因，進行深度剖析，進行反思，然后總結出經(jīng)驗教訓，為以后的行車安全做好鋪墊。用血的教訓換來了我們鐵的安全制度，換來了我們牢固的安全觀念！從而使我們公交目前具有了良好的安全形式與運行模式。只有做到能夠總結，才能在今后有所提高。因為我們公交就是善于總結經(jīng)驗教訓，找出容易出現(xiàn)問題的地方，并且竭盡全力把事故堵在外圍，避免能造成事故的一再外在因素與內在因素，提高自己防范事故的能力。只有延長自己的安全周期，才能取得更好的安全成績。
因此，道路駕駛，要求我們用心去駕駛，不只是動手、動腳，更是用眼睛去觀察，用耳朵去傾聽，用腦袋去思考，用心去感受，并遵守交通規(guī)則，做到文明駕駛。 禍從違章起，福從安全來，謹以此文章來告誡即將開車上路的我們，安全第一，預防為主。
三、安全在我心中更是一種效益。
安全是最大的效益”，這不是老生長談。朋友們可曾知道，我們公交集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數(shù)字，然而這些支出都是各位公交駕駛員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業(yè)間接的社會經(jīng)濟增長點。企業(yè)有了效益，我們公交員工才會有效益；只有企業(yè)經(jīng)濟增長了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
每一個優(yōu)秀的駕駛員都必須牢固樹立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和安全行車的法律意識，從我做起、從現(xiàn)在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車中吸煙打手機、依次排隊進出站、按規(guī)定使用燈光，為實現(xiàn)公司年度安全管理目標，構筑“平安、和諧公交”作出應有的貢獻。要從認真工作的每一分鐘開始，要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人維系生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他車輛有著質的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。
現(xiàn)在廣大市民選擇出行方式很重要的一個因素就是安全，我們只有抓住了安全優(yōu)質的服務，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認可，贏得聲譽，才會贏得市場、站穩(wěn)市場。
四、安全也是一種責任。
作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責任托付給我們，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀，養(yǎng)成好的安全習慣，在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全，特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天，安全千天。
安全在我心中，無危則安，無損則全。安全是如此的重要，它是我們通往成功彼岸的獨木橋，只有在確保安全的前提下，我們才能抵達成功的彼岸去感受成功的快悅；它也是培育幸福的樂土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能四處綻放。來吧！各位公交朋友，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴！（公交“安全在我心中”征文活動一等獎）
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