作為一名中國共產(chǎn)黨員，我認(rèn)真閱讀了《復(fù)興之路》和《提問2013》。
《復(fù)興之路》是圍繞著雄關(guān)漫道真如鐵、人間正道是滄桑、長風(fēng)破浪會有時(shí)，上中下三篇反映出中國艱難曲折的民族振興之路。在這條振興路中闡釋中國如何在國家危亡之際開始了民族覺醒，如何在名族救亡圖存的探索之中選擇了馬克思主義和中國共產(chǎn)黨；如何在社會主義建設(shè)過程中實(shí)現(xiàn)了改革開放的歷史性突破；如何在中國建立起社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制；如何在新的歷史時(shí)期提出科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)富強(qiáng)、民主、文明、和諧的社會主義現(xiàn)代化國家。
歷經(jīng)百年滄桑，歷經(jīng)炮火的洗禮和苦難的考驗(yàn)，中華民族充滿自豪地屹立于世界民族之林，我們的國家，我們的民族在靜悄悄地，但是大踏步地開始復(fù)興路上的新征程，之所以能面對苦難，走向輝煌，靠的不是無所作為的空想清談，而是扎扎實(shí)實(shí)的實(shí)干苦干，實(shí)干精神是我們民族的優(yōu)良傳統(tǒng)，注重落實(shí)是共產(chǎn)黨人的政治本色。當(dāng)看到后面中國真誠地同廣大發(fā)展中國家攜手共進(jìn)的時(shí)候；當(dāng)中國將和諧世界，美好理想融入北京奧運(yùn)和上海世博會，擁抱世界的時(shí)候；這一刻，中國，無可爭議地匯入了文明、進(jìn)步的燦爛星河。
作為一名共產(chǎn)黨人，我深知今日的成績離不開黨正確的領(lǐng)導(dǎo)，是中國共產(chǎn)黨先輩們用自己的努力實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初的承諾。在中華名族偉大復(fù)興過程中，歷史和人民選擇了馬克思主義、選擇了中國共產(chǎn)黨、選擇了特色的社會主義道路。這本書是一個(gè)永恒的主題，是我們了解歷史感悟現(xiàn)在的課程；也是一個(gè)時(shí)代用歷史感悟未來，照亮未來的課程；通過細(xì)讀可以提高政治素養(yǎng)、錘煉道德情操，做一個(gè)有益于人民的人。
從《提問2013》中了解，該書確切的是從群眾身邊的故事入手，從百姓的立場出發(fā)，搭建了一個(gè)部委、專家和群眾對話的有效平臺；將黨的主張和人民群眾的心聲、中央的方針政策和群眾關(guān)注的焦點(diǎn)有效的對接，以權(quán)威的政策解讀幫助群眾解疑疑惑，有力引導(dǎo)了輿論。
2013，通脹控制、收入分配差距、放心消費(fèi)、住有所居、中國股市、教育公平、就業(yè)難、看病難、社會保障、交通等；一切關(guān)乎老百姓的問題，這些問題，既有農(nóng)民兄弟對農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村改革與農(nóng)民增收的樸實(shí)詢問，也有城鎮(zhèn)居民對上學(xué)難、房價(jià)高、物價(jià)貴的現(xiàn)實(shí)憂慮；不僅展示了“反映民情、傳達(dá)民意、匯聚民智、獻(xiàn)策民生”的提問力量，也有效地推動(dòng)著政府決策和政策實(shí)施。
在2013交通會便捷嗎？這一章中，這是全國人民都在關(guān)注的問題，車太多、路難行、城市交通擁擠的問題越來越突出；因近些年來，私家車的數(shù)量不斷增多，導(dǎo)致各城市都出現(xiàn)上下班時(shí)間段的堵車現(xiàn)象。所以我們需大力發(fā)展公共交通，適當(dāng)加密班次，提升運(yùn)力運(yùn)能緩解交通擁堵；交通部長楊傳堂說:落實(shí)公交優(yōu)先，讓人民群眾“行有所乘”，倡導(dǎo)人本、集約、綠色、高效的交通運(yùn)輸發(fā)展模式，用有限的資源來滿足人民群眾不斷增長的交通運(yùn)輸需求，有利于從根本上推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。
我們公交現(xiàn)正不斷建立企業(yè)職工完善的權(quán)益保障制度，規(guī)范駕駛員、乘務(wù)員的作息時(shí)間，確保行業(yè)隊(duì)伍穩(wěn)定；所以在未來的發(fā)展路線上“智能化、人性化、環(huán)?；?rdquo;會逐漸取代現(xiàn)在高能耗、高污染的公交車，公交發(fā)展是提高交通資源利用效率，緩解交通擁堵的重要手段；不斷的提高從業(yè)人員素質(zhì)，樹立行業(yè)形象才是關(guān)鍵。
其實(shí)這些民生問題都是緊密相連的，用好的方法解決這些問題的政策措施、制度辦法，才會進(jìn)一步凝聚人民群眾的創(chuàng)造力；傾聽百姓心聲，搭建溝通橋梁，促進(jìn)問題的發(fā)現(xiàn)與解決，國家的發(fā)展也會更給力。
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