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修理分公司維修車間多數(shù)屬于單向進(jìn)退非貫通式通道，在車輛進(jìn)入車間維修作業(yè)時(shí)，駕駛員師傅常因無(wú)法準(zhǔn)確判定停始位置，而存在一定的安全隱患。

鑒于此，近日分公司積極安排人員利用2天時(shí)間制作、焊接、噴漆，對(duì)下屬6個(gè)車間，20條地溝和5作業(yè)平臺(tái)共計(jì)加裝50個(gè)車輪限位裝置，有效規(guī)避了車輛誤駛沖擊風(fēng)險(xiǎn)。