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開展創(chuàng)新培訓(xùn) 實戰(zhàn)提升成效

文章來源: 公交三分公司         發(fā)布人: 董立樹、沈夏林         發(fā)表時間: 2020/5/23         閱讀次數(shù):2503次

確保倒車精準(zhǔn)無誤,不得撞倒任何指示桿...當(dāng)自信的公交“老司機”面臨最后的挑戰(zhàn)機會時,現(xiàn)場的人員都屏住了呼吸,在大家的注視下,駕駛員冷靜發(fā)揮,最終驚險過關(guān)。5月22日,公交三分公司創(chuàng)新開展違法違規(guī)駕駛員實戰(zhàn)培訓(xùn),在理論培訓(xùn)的基礎(chǔ)上結(jié)合樁考和路考對駕駛員進行實操考核,力求進一步規(guī)范公交駕駛員操作習(xí)慣,提升安全行車意識。

本次對違法違規(guī)培訓(xùn)的試點創(chuàng)新,將培訓(xùn)內(nèi)容從室內(nèi)搬至室外,由理論增添實戰(zhàn)。改變了此前以停駕待崗和集中理論培訓(xùn)為主,通過觀看視頻與駕駛員進行內(nèi)容分析,明確違規(guī)違法操作的發(fā)生原因和后果的傳統(tǒng)培訓(xùn)方式,在理論培訓(xùn)的基礎(chǔ)上根據(jù)公交駕駛的實際工作需求增加“倒車入庫”以及“上路測試”等實戰(zhàn)測試。

據(jù)悉,實戰(zhàn)培訓(xùn)內(nèi)容對駕駛員的規(guī)范操作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn),其中“倒車入庫”要求駕駛員自左右兩個方向,分兩次將公交車輛停到指定的范圍內(nèi),每人給予三次機會,將指示桿撞倒為不合格;“上路測試”則讓駕駛員在某一路段上進行公交車上路測試,由隨車管理人員針對駕駛操作細則進行打分,兩項均合格才能成功完成培訓(xùn),重新上路上線。

參加新式培訓(xùn)的駕駛員紛紛對新的培訓(xùn)方式進行點贊,他們表示與傳統(tǒng)枯燥乏味的培訓(xùn)方式相比新式培訓(xùn)在原有的基礎(chǔ)上精簡了理論培訓(xùn)時間,增加了實戰(zhàn)的培訓(xùn),能夠?qū)嵤虑笫堑氖柜{駛員認識到自身操作不足,確保在今后的行車過程中,擺正良好的心態(tài),提供給市民更安全、舒適的乘坐環(huán)境。


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