12月12日上午，由集團公司安全管理部副經(jīng)理張斌牽頭，會同運營發(fā)展部和公交二分公司領(lǐng)導一同前往公交51路終點站永芳塑膠終點站，開展線路道路運營環(huán)境實地勘察工作。 據(jù)51路駕駛員反映，永芳塑膠終點站周邊兩處大型建筑工地正在開工建設(shè)，大量大型工程車輛進出頻繁，且占用行車道停放，導致道路變窄，對公交車輛的正常行駛與?？坑绊戄^大。勘察中發(fā)現(xiàn)，花園路以北虹橋路東側(cè)地塊正在開發(fā)建設(shè)，虹橋路段內(nèi)工程車來往頻繁，且虹橋路段又臨近城北中心小學西校區(qū)，早晚高峰期間接送學生的私家車與電瓶車流量非常多，堵車嚴重，道路通行條件復雜，確實存在較大安全風險隱患。安全管理部、運營發(fā)展部、及公交二分公司進行現(xiàn)場溝通、協(xié)商討論，最終達成一致意見，將對公交51路線路走向進行臨時調(diào)整，臨時取消“永芳塑膠”、“帝寶交通器材”站，終點站調(diào)整為“朗晴園”，于2023年12月15日起執(zhí)行，分公司做好走向調(diào)整各項工作。 通過本次線路實地勘察，全面了解了公交51路的道路運營環(huán)境和所存在的安全隱患，集團公司安全管理部及運營發(fā)展部也對涉及的危險路段提出了有效的治理措施，保障了公交51路的安全有序運營。 
撰稿：龔捷 責任編輯：馮愛建
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